แอร์บัส A350

การปล่อยก๊าซคาร์บอนส่วนใหญ่ของเรามาจากขอบเขตที่ 1 ซึ่งเป็นการเผาไหม้เชื้อเพลิงจากเครื่องบินของเรา ซึ่งคิดเป็นค่าเฉลี่ย 96-97% ของการปล่อยก๊าซโดยรวมของเรา ของเสีย น้ำ และพลังงานพื้นดิน (เช่น การใช้สิ่งอำนวยความสะดวก) คิดเป็นสัดส่วนเฉลี่ย 1% และ 2.5% ของการปล่อยก๊าซขอบเขต 2 และ 3 ของเราตามลำดับ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของการบินที่มีต่อสิ่งแวดล้อม วิธีการวัดประสิทธิภาพ และอื่นๆ เกี่ยวกับกลยุทธ์เพื่อความยั่งยืนของเอทิฮัด คลิกที่นี่  

ข้อสงวนสิทธิ์: การซื้อหรือมีส่วนร่วมกับผลิตภัณฑ์ของเอทิฮัดจะไม่ทำให้การดำเนินงานของเอทิฮัดมีความยั่งยืนมากขึ้น หรือลดผลกระทบโดยตรงต่อสิ่งแวดล้อมจากเที่ยวบินของคุณ เอทิฮัดให้ข้อมูลนี้แก่นักเดินทางที่ต้องการทราบถึงการดำเนินการต่างๆ ที่เอทิฮัดได้ดำเนินการในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ แต่ลูกค้าควรทราบว่าการทำเช่นนี้ไม่ได้ทำให้การเดินทางกับสายการบินเอทิฮัดเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนมากกว่าคู่แข่งของเรา โครงการริเริ่มที่เราดำเนินการในฐานะสายการบินในกลยุทธ์ความยั่งยืนของเราคือทางเลือกในการบรรเทาผลกระทบที่มีร่วมกันสำหรับทุกสายการบิน และในกรณีที่เอทิฮัดสนับสนุนการพัฒนาโซลูชันเฉพาะ เรามุ่งมั่นที่จะทำให้การวิจัยและการค้นพบของเราพร้อมใช้งานสำหรับทั้งอุตสาหกรรม